{"id":2970542,"date":"2024-11-05T15:08:00","date_gmt":"2024-11-05T15:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swedtrain.org\/?p=2970542"},"modified":"2025-06-30T08:33:26","modified_gmt":"2025-06-30T08:33:26","slug":"kunden-i-fokus-pa-swedtrains-hostmote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/kunden-i-fokus-pa-swedtrains-hostmote\/","title":{"rendered":"Kunden i fokus p\u00e5 Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te"},"content":{"rendered":"

Idag h\u00f6lls Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te d\u00e4r kunden stod i centrum f\u00f6r dagens diskussioner. Medlemmarna fick inblick i N\u00e4ringslivets Transportr\u00e5ds (NTR) p\u00e5g\u00e5ende projekt, strategier och utmaningar samt en dragning om den tekniska obalansen mellan gods- och persontrafik. I samband med verksamhetsplaneringen diskuterades \u00e4ven fr\u00e5gan hur Swedtrain kan skapa fler forum f\u00f6r kunddialog.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Under h\u00f6stm\u00f6tets f\u00f6rsta del diskuterade och beslutade medlemmarna om n\u00e4sta \u00e5rs verksamhetsplan, medlemsavgifter och budget. Sedan presenterade Swedtrains nya medlemmar sig: Cactus Rail, Goldschmidt, Latronix och Prover. V\u00e4lkomna!<\/p>\n\n\n\n

\n

Under m\u00f6tets andra del presenterade Ted Lundstr\u00f6m, ordf\u00f6rande f\u00f6r NTR, transportk\u00f6parnas st\u00f6rsta utmaningar kopplade till j\u00e4rnv\u00e4g. Ted betonade vikten av samverkan mellan alla trafikslag f\u00f6r att effektivt flytta gods. Han lyfte fram j\u00e4rnv\u00e4gens minskade tillg\u00e4nglighet och \u00f6kade kostnader som stora utmaningar, vilket leder till ineffektivitet och flaskhalsar i logistikkedjan.<\/p>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

F\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra transportsystemet f\u00f6reslog Ted att NTR och Swedtrain kan kroka arm inom omr\u00e5den som modernisering av j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5ll, digitalisering, f\u00f6rebyggande \u00e5tg\u00e4rder och automatisering. Han betonade ocks\u00e5 vikten av h\u00e5llbarhet, b\u00e5de ur ett socialt och klimatm\u00e4ssigt perspektiv och n\u00e4mnde j\u00e4rnv\u00e4gsinvesteringar som \u00e4r kapacitetsh\u00f6jande som s\u00e4rskilt viktiga.<\/p>\n\n\n\n

Efter det pratade Magnus Larsson och Sverker Hoflin, styrelseledam\u00f6ter Swedtrain, om teknisk obalans mellan gods- och persontrafik. De diskuterade bland annat om hur digitalisering kan \u00f6ka kapacitet, tillg\u00e4nglighet och robusthet.<\/p>\n\n\n\n

Dagen avslutades med mingel d\u00e4r vi sk\u00e5lade f\u00f6r en starkare bransch n\u00e4r Swedtrain och Swerig g\u00e5r samman fr\u00e5n och med n\u00e4sta \u00e5r. Deltagarna fick chansen att n\u00e4tverka, knyta nya kontakter och fira detta sp\u00e4nnande steg tillsammans med oss.<\/p>\n\n\n\n

Vi ser fram emot att forts\u00e4tta dessa inspirerande och v\u00e4rdefulla diskussioner fram\u00f6ver. Tack till alla som deltog!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Idag h\u00f6lls Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te d\u00e4r kunden stod i centrum f\u00f6r dagens diskussioner. Medlemmarna fick inblick i N\u00e4ringslivets Transportr\u00e5ds (NTR) p\u00e5g\u00e5ende projekt, strategier och utmaningar samt en dragning om den tekniska obalansen mellan gods- och persontrafik. I samband med verksamhetsplaneringen diskuterades \u00e4ven fr\u00e5gan hur Swedtrain kan skapa fler forum f\u00f6r kunddialog. Under h\u00f6stm\u00f6tets f\u00f6rsta del diskuterade […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2970543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2970542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2970542"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2970547,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2970542\/revisions\/2970547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2970543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2970542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2970542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2970542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}