Den 12 februari publicerade Trafikverket rapporten \u201d\u00c5tg\u00e4rder f\u00f6r att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gsunderh\u00e5llets genomf\u00f6rande\u201d som togs fram p\u00e5 uppdrag av Regeringen.<\/p>\n\n\n\n
Bakgrunden \u00e4r j\u00e4rnv\u00e4gsanl\u00e4ggningens stora underh\u00e5llsbehov, samtidigt som behovet av anv\u00e4ndbar kapacitet \u00e4r rekordh\u00f6gt och \u00f6kar. Enligt Trafikverket har underh\u00e5llsplanen visserligen mer \u00e4n f\u00f6rdubblats p\u00e5 10 \u00e5r, men \u00e5tg\u00e4rdsbehovet \u00e4r \u00e4nnu st\u00f6rre. \u00d6kningen i anslag har g\u00e5tt fort p\u00e5 slutet, men den operativa f\u00f6rm\u00e5gan har inte utvecklats i samma takt.<\/p>\n\n\n\n
Rapporten listar nio fokusomr\u00e5den med ett 30-tal \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r \u00f6kad operativ f\u00f6rm\u00e5ga. En del \u00e4r p\u00e5g\u00e5ende projekt, en del beh\u00f6ver ut\u00f6kas och en del startas upp.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 H\u00e4r har j\u00e4rnv\u00e4gsindustrin mycket att bidra med och vi hoppas att branschen bjuds in till dessa forum och projekt. V\u00e5ra medlemmar har omfattande kompetens och innovativa tekniska l\u00f6sningar f\u00f6r allt ifr\u00e5n kartl\u00e4ggning av anl\u00e4ggningens tillst\u00e5nd och tolkning av data, digitaliserad tillg\u00e5ngsf\u00f6rvaltning, f\u00f6rebyggande och l\u00f6pande underh\u00e5llsinsatser till reinvesteringar i till exempel signalsystemet, s\u00e4ger Swedtrains generalsekreterare Anne Geitmann.<\/p>\n\n\n\n
Trafikverket betonade redan i samband med inriktningsunderlaget<\/a> att man vill ta tillvara branschens innovationsf\u00f6rm\u00e5ga.
\u2013 Det \u00e4r s\u00e5klart positivt, men vi vill po\u00e4ngtera att detta inte enbart f\u00e5r g\u00e4lla entreprenaduppdrag, utan att det \u00e4r lika angel\u00e4get f\u00f6r h\u00f6gteknologiska produkter, s\u00e4ger Anne Geitmann.<\/p>\n\n\n\n