Idag publicerades en debattartikel fr\u00e5n Swedtrain i Svenska dagbladet och p\u00e5 Svd.se om att \u00e4ven om v\u00e4gtrafiken elektrifieras f\u00f6rblir j\u00e4rnv\u00e4gen mer energieffektiv. En anledning \u00e4r den l\u00e5ga friktion j\u00e4rnhjul mot j\u00e4rnr\u00e4ls ger j\u00e4mf\u00f6rt med gummihjul mot asfalt.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e5r debattartikel, som finns att l\u00e4sa h\u00e4r<\/a> eller i dagens tidning, tar sin utg\u00e5ngspunkt i det uppdrag regeringen har gett Trafikverket<\/a> om \u201datt inleda planering f\u00f6r en utbyggnad av elv\u00e4gar l\u00e4ngs det statliga v\u00e4gn\u00e4tet\u201d. I artikeln lyfter vi hur j\u00e4rnv\u00e4gen skapar energieffektivitet och konkurrenskraft inte minst genom den minskade friktion som j\u00e4rnhjul ger mot j\u00e4rn, j\u00e4mf\u00f6rt med gummi mot asfalt. Som vi skriver i artikeln \u201dEnergianv\u00e4ndningen vid godstransport med eldriven lastbil blir minst det dubbla per ton och km\u201d.<\/p>\n\n\n\n I v\u00e5r debattartikel visar vi \u00e4ven att det finns en m\u00e4ngd f\u00f6rslag p\u00e5 b\u00e5de kortsiktiga och l\u00e5ngsiktiga \u00e5tg\u00e4rder som v\u00e5ra medlemsf\u00f6retag med hj\u00e4lp av teknisk innovation kan genomf\u00f6ra f\u00f6r att skapa en mer robust j\u00e4rnv\u00e4g. Vi st\u00e4ller nu fr\u00e5gan till infrastrukturminister Tomas Eneroth, \u00e4r du beredd att satsa p\u00e5 klimatsmartare transporter? V\u00e5ra medlemmar, som \u00e4r dem som kan st\u00e5 f\u00f6r de tekniska l\u00f6sningarna f\u00f6r att g\u00f6ra j\u00e4rnv\u00e4gen mer effektiv, \u00e4r redo att anta uppgiften.<\/p>\n\n\n\n