Sveriges eftersatta j\u00e4rnv\u00e4gssystem kr\u00e4ver inte bara betydande investeringar, utan \u00e4ven en effektivare anv\u00e4ndning av medel. Swedtrain inst\u00e4mmer d\u00e4rf\u00f6r i bet\u00e4nkandets bed\u00f6mning att det finns behov av att utveckla mer effektiva former f\u00f6r planering, etablering och f\u00f6rvaltning av statlig transportinfrastruktur.<\/p>\n\n\n\n
Vi ser d\u00e4rf\u00f6r positivt p\u00e5 f\u00f6rslaget att skapa en ny statlig organisation i bolagsform, som kan bidra till institutionell konkurrens \u2013 likt modellen Nye Veier i Norge.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e5ra medskick \u00e4r att det nya bolaget<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n – beh\u00f6ver utrustas inte bara med en organisation utan \u00e4ven kompetens som effektivt kan konkurrensuts\u00e4tta Trafikverket.<\/p>\n\n\n\n – m\u00e5ste ges l\u00e5ngsiktiga och stabila finansiella f\u00f6ruts\u00e4ttningar, och skyddas mot kortsiktiga f\u00f6r\u00e4ndringar i politiska prioriteringar och budgetbeslut som riskerar att undergr\u00e4va dess effektivitet.<\/p>\n\n\n\n – ska utveckla en systematisk samverkan med branschen, f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla att den tekniska expertisen och de moderna arbetss\u00e4tt som finns hos industri och leverant\u00f6rer tas tillvara.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Vad avser offentlig-privat samverkan (OPS) vill vi s\u00e4rskilt betona behovet av:<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Tydlig avgr\u00e4nsning av projekt<\/p>\n\n\n\n – L\u00e5ngsiktiga drift\u00e5taganden<\/p>\n\n\n\n – Tidig dialog med marknaden<\/p>\n\n\n\n Att riskf\u00f6rdelning och incitamentsstrukturer lyfts fram som centrala fr\u00e5gor f\u00f6r lyckade OPS-projekt \u00e4r v\u00e4lkommet. OPS-modellen skapar naturliga incitament, exempelvis genom att tidigare f\u00e4rdigst\u00e4llande ger l\u00e4gre r\u00e4nta och snabbare avkastning. D\u00e4remot saknas, eller behandlas endast ytligt, fr\u00e5gor som vinstdelningsmekanismer, ansvar f\u00f6r sp\u00e5rtid vid underh\u00e5ll och systemt\u00e4nkande ur leverant\u00f6rsperspektiv.<\/p>\n\n\n\n Swedtrain rekommenderar d\u00e4rf\u00f6r:<\/p>\n\n\n\n Utveckla modeller f\u00f6r vinstdelning mellan samtliga parter<\/strong>: H\u00e4mta inspiration fr\u00e5n andra branscher d\u00e4r detta till\u00e4mpas framg\u00e5ngsrikt.<\/p>\n\n\n\n S\u00e4kerst\u00e4lla att OPS-projektledningen f\u00e5r ansvar f\u00f6r sp\u00e5rtid<\/strong>: F\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra effektiv planering och genomf\u00f6rande av underh\u00e5ll b\u00f6r OPS-projektledningen ansvara f\u00f6r att s\u00f6ka tid i sp\u00e5ret.<\/p>\n\n\n\n St\u00e4rka systemperspektivet<\/strong>: Leverant\u00f6rers kompetens och innovationskraft tas tillvara fullt ut n\u00e4r OPS-projekt utformas utifr\u00e5n ett helhetsperspektiv snarare \u00e4n geografiska avgr\u00e4nsningar, exempelvis genom att tilldela ansvaret f\u00f6r utbyggnad eller underh\u00e5ll inom ett helt omr\u00e5de \u00e4n bara p\u00e5 en viss str\u00e4cka.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\nPremisser f\u00f6r OPS<\/h2>\n\n\n\n