{"id":2972222,"date":"2026-05-21T11:16:15","date_gmt":"2026-05-21T11:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swedtrain.org\/?p=2972222"},"modified":"2026-05-21T11:16:15","modified_gmt":"2026-05-21T11:16:15","slug":"murad-arnaout-vinnare-av-swedtrains-examenspris-2026-om-axellaster-och-kapaciteten-hos-jarnvagsbroar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/murad-arnaout-vinnare-av-swedtrains-examenspris-2026-om-axellaster-och-kapaciteten-hos-jarnvagsbroar\/","title":{"rendered":"Murad Arnaout vinnare av Swedtrains examenspris 2026 \u2013 om axellaster och kapaciteten hos j\u00e4rnv\u00e4gsbroar"},"content":{"rendered":"

Hur p\u00e5verkas j\u00e4rnv\u00e4gsbroars kapacitet n\u00e4r axellasterna \u00f6kar? Det \u00e4r en av fr\u00e5gorna som st\u00e5r i fokus i det examensarbete som tilldelats Swedtrains examenspris 2026. \u00c5rets vinnare Murad Arnaout unders\u00f6ker hur \u00f6kade axellaster p\u00e5verkar betongtr\u00e5gbroar p\u00e5 Malmbanan och hur broarnas kapacitet kan analyseras genom j\u00e4mf\u00f6relser mellan olika regelverk och fullskalef\u00f6rs\u00f6k.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Examensarbetet genomf\u00f6rdes vid Lule\u00e5 tekniska universitet med handledning fr\u00e5n Tyr\u00e9ns AB. Enligt juryn bidrar arbetet med viktiga perspektiv inf\u00f6r framtida axellast\u00f6kningar och belyser fr\u00e5gor som blir allt viktigare i takt med \u00f6kade transportbehov p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

\u2013 Att f\u00e5 ta emot Swedtrains examenspris betyder mycket f\u00f6r mig. Det k\u00e4nns som ett kvitto p\u00e5 att det arbete jag lagt ner i mitt examensarbete har haft relevans och uppskattas av branschen, s\u00e4ger Murad Arnaout.<\/p>\n\n\n\n

Under Swedtrains \u00e5rsm\u00f6te presenterade Murad sitt arbete f\u00f6r f\u00f6reningens medlemmar och representanter fr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen \u2013 en uppskattad presentation som v\u00e4ckte tankar om hur befintliga konstruktioner kan m\u00f6ta framtidens krav.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ett v\u00e4xande intresse f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsbroar<\/h3>\n\n\n\n

Fr\u00e5gor kring j\u00e4rnv\u00e4gsbroars livsl\u00e4ngd och l\u00e5ngsiktiga h\u00e5llbarhet blev tidigt ett naturligt intresseomr\u00e5de under studierna vid Lule\u00e5 tekniska universitet.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Intresset f\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsbroar v\u00e4cktes i samband med LTU:s arbete med utmattning av j\u00e4rnv\u00e4gsbroar och studier kring \u00f6kning av tekniska livsl\u00e4ngder.<\/p>\n\n\n\n

I examensarbetet unders\u00f6ks bland annat hur olika belastningscykler p\u00e5verkar j\u00e4rnv\u00e4gsbroars livsl\u00e4ngd och hur laster sprids i ballast \u2013 fr\u00e5gor som blir allt viktigare i takt med \u00f6kade transportbehov och tyngre transporter p\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n

Potential f\u00f6r l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd<\/h3>\n\n\n\n

En av de viktigaste slutsatserna fr\u00e5n examensarbetet \u00e4r enligt Murad den potential som finns i mer nyanserade analyser av j\u00e4rnv\u00e4gsbroars belastning och kapacitet.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Det finns stor potential att \u00f6ka den tekniska livsl\u00e4ngden hos j\u00e4rnv\u00e4gsbroar genom mer nyanserade analyser av fler typer av belastningscykler och hur laster sprids i ballast.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6rhoppningen \u00e4r att resultaten ska kunna bidra till mer h\u00e5llbar infrastruktur och b\u00e4ttre resursanv\u00e4ndning inom j\u00e4rnv\u00e4gssektorn fram\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Jag hoppas att resultaten kan anv\u00e4ndas fram\u00f6ver f\u00f6r att g\u00f6ra j\u00e4rnv\u00e4gsbroar mer h\u00e5llbara, vilket i sin tur kan bidra till b\u00e5de milj\u00f6m\u00e4ssiga och ekonomiska vinster inom infrastrukturen.<\/p>\n\n\n\n

Juryns motivering lyder:<\/p>\n\n\n\n

\u201cA structured and thorough analysis of the load carrying capacity of trough bridges. The thesis investigates the influence of assumed load distribution and of increased axle load. Results are compared between two design codes and validated towards full scale tests. The thesis highlights important consequences of design code updates and provides important input to future axle load upgrades.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Swedtrain gratulerar Murad Arnaout till examenspriset 2026 och ser fram emot att f\u00f6lja hans fortsatta arbete inom j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hur p\u00e5verkas j\u00e4rnv\u00e4gsbroars kapacitet n\u00e4r axellasterna \u00f6kar? Det \u00e4r en av fr\u00e5gorna som st\u00e5r i fokus i det examensarbete som tilldelats Swedtrains examenspris 2026. \u00c5rets vinnare Murad Arnaout unders\u00f6ker hur \u00f6kade axellaster p\u00e5verkar betongtr\u00e5gbroar p\u00e5 Malmbanan och hur broarnas kapacitet kan analyseras genom j\u00e4mf\u00f6relser mellan olika regelverk och fullskalef\u00f6rs\u00f6k. Examensarbetet genomf\u00f6rdes vid Lule\u00e5 tekniska universitet […]<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":2970075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-2972222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyhet"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2972222"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2972241,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972222\/revisions\/2972241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2970075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2972222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2972222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2972222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}