{"id":2972921,"date":"2026-11-03T15:09:50","date_gmt":"2026-11-03T15:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swedtrain.org\/?p=2972921"},"modified":"2026-11-05T15:10:31","modified_gmt":"2026-11-05T15:10:31","slug":"branschprojekt-och-nya-medlemsforetag-i-fokus-pa-swedtrains-hostmote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/branschprojekt-och-nya-medlemsforetag-i-fokus-pa-swedtrains-hostmote\/","title":{"rendered":"Branschprojekt och nya medlemsf\u00f6retag i fokus p\u00e5 Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te"},"content":{"rendered":"

Nya ansikten, p\u00e5g\u00e5ende branschprojekt och en gemensam blick fram\u00e5t. Under Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te fick medlemsf\u00f6retagen ta del av f\u00f6reningens arbete, nya perspektiv p\u00e5 Sveriges beredskap och m\u00f6jlighet att l\u00e4ra k\u00e4nna n\u00e5gra av f\u00f6reningens nyaste medlemmar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En del av eftermiddagen \u00e4gnades \u00e5t Swedtrains p\u00e5g\u00e5ende branschprojekt, d\u00e4ribland Teknisk obalans och B\u00e4ttre aff\u00e4rer med Trafikverket, samt andra prioriterade fr\u00e5gor och aktiviteter. H\u00e4r blickade vi tillbaka p\u00e5 arbetet under 2025, hur projekten utvecklats under 2026 och vad som v\u00e4ntar under 2027. Det blev ocks\u00e5 utrymme f\u00f6r diskussioner och nya id\u00e9er kring f\u00f6reningens fortsatta arbete och framtida projekt.<\/p>\n\n\n\n

Vi passade \u00e4ven p\u00e5 att tacka av styrelseledamoten Magnus Larsson fr\u00e5n Wabtec, som vid \u00e5rsskiftet g\u00e5r vidare till ett nytt jobb och samtidigt l\u00e4mnar j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen. Ett varmt tack till Magnus f\u00f6r hans engagemang och insatser i Swedtrain!<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bortom fred och krig \u2013 beredskap i en os\u00e4ker tid<\/h3>\n\n\n\n
\n
\n

Vad h\u00e4nder n\u00e4r samh\u00e4llets utmaningar inte l\u00e4ngre ryms inom gr\u00e4nserna mellan fred och krig? Frida Pamliden fr\u00e5n Svenskt N\u00e4ringsliv gav oss en inblick i hur det f\u00f6r\u00e4ndrade omv\u00e4rldsl\u00e4get p\u00e5verkar Sveriges beredskap.<\/p>\n\n\n\n

Hon belyste hur h\u00e4ndelser l\u00e5ngt utanf\u00f6r Sveriges gr\u00e4nser kan p\u00e5verka svenska f\u00f6retag och behovet av att t\u00e4nka nytt kring beredskap och motst\u00e5ndskraft. Hon lyfte \u00e4ven hur n\u00e4ringsliv och offentlig sektor tillsammans kan m\u00f6ta utmaningar som regelverket inte alltid hanterar.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Nya medlemmar i fokus<\/h3>\n\n\n\n

N\u00e5gra av Swedtrains senaste tillskott fick ocks\u00e5 ta plats under h\u00f6stm\u00f6tet, d\u00e4r Elstar<\/a>, Dahlrail AB<\/a>, KTI Sweden AB<\/a> och Tracon Group AB<\/a> presenterade sig och sina verksamheter. Genom presentationerna fick vi l\u00e4ra k\u00e4nna f\u00f6retagen lite b\u00e4ttre och ta del av den kompetens och bredd som de tillf\u00f6r j\u00e4rnv\u00e4gsbranschen.<\/p>\n\n\n\n

Efter presentationerna fortsatte samtalen under det avslutande minglet, d\u00e4r b\u00e5de nya och v\u00e4lbekanta ansikten m\u00f6ttes.<\/p>\n\n\n\n

Stort tack till alla som deltog och bidrog till en lyckad eftermiddag, och ett s\u00e4rskilt tack till Frida Pamliden och v\u00e5ra nya medlemsf\u00f6retag f\u00f6r deras medverkan. Vi ser redan fram emot n\u00e4sta tillf\u00e4lle att samla branschen \u2013 h\u00e5ll utkik efter kommande aktiviteter i kalendern<\/a>!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nya ansikten, p\u00e5g\u00e5ende branschprojekt och en gemensam blick fram\u00e5t. Under Swedtrains h\u00f6stm\u00f6te fick medlemsf\u00f6retagen ta del av f\u00f6reningens arbete, nya perspektiv p\u00e5 Sveriges beredskap och m\u00f6jlighet att l\u00e4ra k\u00e4nna n\u00e5gra av f\u00f6reningens nyaste medlemmar. En del av eftermiddagen \u00e4gnades \u00e5t Swedtrains p\u00e5g\u00e5ende branschprojekt, d\u00e4ribland Teknisk obalans och B\u00e4ttre aff\u00e4rer med Trafikverket, samt andra prioriterade fr\u00e5gor […]<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":2972958,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-2972921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2972921"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972921\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2972960,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2972921\/revisions\/2972960"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2972958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2972921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2972921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.swedtrain.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2972921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}