The industry for the railway system of the future

Dahlrail AB har sina rötter i Buffers Rail Industry AB, som grundades redan 1954. Med mer än ett halvt sekels erfarenhet av försäljning, service och support har företaget, tillsammans med sitt norska systerbolag, byggt upp ett omfattande nätverk inom den nordiska järnvägsbranschen. Verksamheten kombinerar lång erfarenhet med dagens behov inom järnvägen och arbetar bland annat […]

Med lång erfarenhet av den europeiska och nordiska marknaden erbjuder företaget lösningar inom bland annat gummi, metall och vibrationsdämpande system för järnvägsfordon och infrastruktur. Här får vi lära känna vår nya medlem lite bättre. Över 130 års erfarenhet – Med över 130 års erfarenhet i Europa och mer än 30 års erfarenhet i Norden är […]

Spårspring är ett växande problem som orsakar livsfara, stora trafikstörningar och allvarliga konsekvenser för både resenärer och personal. Nu går hela järnvägsbranschen samman i en gemensam kampanj för att förändra beteenden och minska riskerna. Obehöriga i spårområdet orsakar varje år tusentals minuters förseningar i tågtrafiken. Samtidigt innebär varje incident en akut fara för människors liv. […]

This statement was submitted in response to the European Commission’s Call for Evidence under the Horizon Europe initiative. >> Participate in the European Commission’s Call for Evidence! Just register and send in your statement. The deadline to respond is Tuesday 14 July. A dedicated Railway Joint Undertaking is of strategic importance for Europe’s competitiveness, technological […]

Crystal Alarm är ett svenskt personlarmsföretag som utvecklar digitala personlarm och trygghetslösningar för verksamheter där medarbetare arbetar ensamma eller i utsatta miljöer. Lösningarna används inom bland annat järnvägen för att stärka säkerheten och möjliggöra snabb hjälp vid incidenter. Vi ställde ett par frågor till Christoffer Wiklander, tf. VD. Berätta om ert företag! – Crystal Alarm […]

Kritiken växer mot regeringens stora minskning av forsknings- och innovationsanslagen till transportsektorn. Läs hela intervjun med bland annat Göteborgs universitet och Swedtrain på dagenslogistik.se. Se även Swedtrains en debattartikel med anledning av nedskärningen.

Även i år samlade Swedtrain tillsammans med FSJ, JBS och Tågföretagen företrädare för järnvägsbranschen, näringslivet och politiken för att diskutera framtidens järnväg under vårt numera traditionsenliga seminarium i Almedalens samhällsbyggararena. Diskussionerna kretsade kring hur ett omfattande underhållsarbete kan genomföras samtidigt som kapaciteten ökar, men fokus riktades även mot finansiering och genomförandekraft. Branschens budskap var tydligt: […]

Läs en kortare version av debattartikeln på Altinget.se. Regeringen halverar forskningen – urholkar miljardsatsningar i infrastrukturen Sverige ska investera 1 171 miljarder i infrastrukturen, men samtidigt halveras anslagen till forskning och innovation i den nationella planen. Det är en strategisk felprioritering som leder till felinvesteringar, minskad teknikutveckling och växande kompetensbrist. Problemet berör hela transportsystemet, men […]

Hur påverkas järnvägsbroars kapacitet när axellasterna ökar? Det är en av frågorna som står i fokus i det examensarbete som tilldelats Swedtrains examenspris 2026. Årets vinnare Murad Arnaout undersöker hur ökade axellaster påverkar betongtrågbroar på Malmbanan och hur broarnas kapacitet kan analyseras genom jämförelser mellan olika regelverk och fullskaleförsök. Examensarbetet genomfördes vid Luleå tekniska universitet […]

Den 19 maj samlades Swedtrains medlemmar i Västerås för årets vårmöte, med Alstom som värdföretag. Swedtrains vårmöte 2026 bjöd på en innehållsrik dag för Swedtrains medlemmar. Under årsmötet valdes nya styrelsen och avgående styrelseledamöterna Christian Schmidt och Anders Ekberg tackades varmt för sina insatser. Anders kommer att fortsätta som adjungerade medlem och Christian ersätts av […]