News

Swedtrain delar varje år ut ett examenspris för att uppmuntra och stödja studenter inom järnvägsteknik vid svenska universitet och högskolor. Är du student med ett examensarbete inom området? Då har du chansen att delta och tävla om en prissumma på 15 000 kronor! Sedan 2002 delar Swedtrain ut ett examenspris som syftar till att stödja […]

Den 20 november äger Järnvägsdagen rum. Vi träffade Euromaint, en av medarrangörerna till dagen och passade på att ställa ett par frågor. Hej Gorka Tamayo, vd Euromaint, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen?  – Järnvägsdagen är ett bra forum för att träffa våra kollegor inom järnvägsbranschen. Dessutom får vi möjlighet att skapa […]

Den 20 november äger Järnvägsdagen rum. Vi träffade RosholmDell Advokatbyrå AB, en av medarrangörerna till dagen och passade på att ställa ett par frågor. Hej Martin Dell, partner på RosholmDell Advokatbyrå AB, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen?  – Vi har i mer än 20 år arbetat med järnvägsfrågor för operatörer, fordons-, […]

Den 20 november äger Järnvägsdagen rum. Vi träffade Duroc Rail AB, en av medarrangörerna till dagen och passade på att ställa ett par frågor. Hej Daniel Eriksson, vd på Duroc Rail AB, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen?  – Vi genomför nu mycket stora investeringar i vår verksamhet för att säkerställa framtida […]

Den 20 november äger Järnvägsdagen rum. Vi träffade Infranord AB, en av medarrangörerna till dagen och passade på att ställa ett par frågor. Hej Stefan Gustavsson, vd och koncernchef Infranord, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen?  – Järnvägsdagen är ett bra tillfälle för branschsamverkan och för att fokusera på hur vi går […]

Den 20 november äger Järnvägsdagen rum. Vi träffade Hitachi Rail STS Sweden AB, en av medarrangörerna till dagen och passade på att ställa ett par frågor. Hej Ulf Hammarbäck, vd på Hitachi Rail STS Sweden AB, varför har ni valt att vara med på Järnvägsdagen?  – Järnvägsdagen erbjuder en utmärkt möjlighet att träffa branschkollegor och […]

Vid årsskiftet slås branschorganisationerna Swerig och Swedtrain samman. I samband med detta startas en fokusgrupp om exportfrågor upp inom Swedtrain. Genom att kombinera Swedtrains fokus på påverkan och kompetensförsörjning med Swerigs starka exportkompetens vill de två organisationerna skapa en starkare röst för branschen. Vi träffade Björn Asplund, ordförande Swedtrain, och Anders Lindén, ordförande Swerig, för […]

Under hösten och våren kontaktade vi våra medlemsföretag för att höra era tankar om Swedtrain – vad ni uppskattar och vad vi kan utveckla ytterligare. Det var otroligt glädjande att få så mycket positiv feedback, som vi självklart vill dela med er alla! Det som värdesätts mest är möjligheterna till nätverkande och alla våra olika […]

Swedtrains styrelsemedlem Sverker Hoflin intervjuades i juninumret av Framtidens Järnväg om digitaliseringens betydelse för en ökad kapacitet i Sveriges befintliga järnvägsanläggning. Läs hela artikeln här (sida 36-42): Framtidens Järnväg nr 2, 2024 (e-magin.se)

Den 22 februari intervjuades Swedtrains generalsekreterare Anne Geitmann i första utgåvan av nya branschtidningen Framtidens Järnväg. Läs mer om varför Sverige järnvägsnät både behöver underhållas och byggas ut, hur tekniska lösningar kan bidra till ökad kapacitet i spåret och järnvägens överlägsna energieffektivitet. -Att inte vårda det vi har är ren kapitalförstöring. Så vi anser att […]

Den 19 februari publicerade tidningen Branschaktuellt en intervju med två av Swedtrains medlemmar Jesper Westerberg, CPO på Predge och Björn Östlund, styrelsemedlem för Vossloh som båda deltog som talare på Järnvägsdagen 2023 på tema ”Finansiella möjligheter och investeringsstrategier för framtidens järnväg”. I artikeln diskuteras bland annat vikten av kulturell förändring i järnvägsbranschen, att vara snabbfotad […]

Den 12 februari publicerade Trafikverket rapporten ”Åtgärder för att stärka järnvägsunderhållets genomförande” som togs fram på uppdrag av Regeringen. Bakgrunden är järnvägsanläggningens stora underhållsbehov, samtidigt som behovet av användbar kapacitet är rekordhögt och ökar. Enligt Trafikverket har underhållsplanen visserligen mer än fördubblats på 10 år, men åtgärdsbehovet är ännu större. Ökningen i anslag har gått […]