Murad Arnaout vinnare av Swedtrains examenspris 2026 – om axellaster och kapaciteten hos järnvägsbroar

Hur påverkas järnvägsbroars kapacitet när axellasterna ökar? Det är en av frågorna som står i fokus i det examensarbete som tilldelats Swedtrains examenspris 2026. Årets vinnare Murad Arnaout undersöker hur ökade axellaster påverkar betongtrågbroar på Malmbanan och hur broarnas kapacitet kan analyseras genom jämförelser mellan olika regelverk och fullskaleförsök.

Examensarbetet genomfördes vid Luleå tekniska universitet med handledning från Tyréns AB. Enligt juryn bidrar arbetet med viktiga perspektiv inför framtida axellastökningar och belyser frågor som blir allt viktigare i takt med ökade transportbehov på järnvägen.

– Att få ta emot Swedtrains examenspris betyder mycket för mig. Det känns som ett kvitto på att det arbete jag lagt ner i mitt examensarbete har haft relevans och uppskattas av branschen, säger Murad Arnaout.

Under Swedtrains årsmöte presenterade Murad sitt arbete för föreningens medlemmar och representanter från järnvägsbranschen – en uppskattad presentation som väckte tankar om hur befintliga konstruktioner kan möta framtidens krav.

Ett växande intresse för järnvägsbroar

Frågor kring järnvägsbroars livslängd och långsiktiga hållbarhet blev tidigt ett naturligt intresseområde under studierna vid Luleå tekniska universitet.

– Intresset för järnvägsbroar väcktes i samband med LTU:s arbete med utmattning av järnvägsbroar och studier kring ökning av tekniska livslängder.

I examensarbetet undersöks bland annat hur olika belastningscykler påverkar järnvägsbroars livslängd och hur laster sprids i ballast – frågor som blir allt viktigare i takt med ökade transportbehov och tyngre transporter på järnvägen.

Potential för längre livslängd

En av de viktigaste slutsatserna från examensarbetet är enligt Murad den potential som finns i mer nyanserade analyser av järnvägsbroars belastning och kapacitet.

– Det finns stor potential att öka den tekniska livslängden hos järnvägsbroar genom mer nyanserade analyser av fler typer av belastningscykler och hur laster sprids i ballast.

Förhoppningen är att resultaten ska kunna bidra till mer hållbar infrastruktur och bättre resursanvändning inom järnvägssektorn framöver.

– Jag hoppas att resultaten kan användas framöver för att göra järnvägsbroar mer hållbara, vilket i sin tur kan bidra till både miljömässiga och ekonomiska vinster inom infrastrukturen.

Juryns motivering lyder:

“A structured and thorough analysis of the load carrying capacity of trough bridges. The thesis investigates the influence of assumed load distribution and of increased axle load. Results are compared between two design codes and validated towards full scale tests. The thesis highlights important consequences of design code updates and provides important input to future axle load upgrades.”

Swedtrain gratulerar Murad Arnaout till examenspriset 2026 och ser fram emot att följa hans fortsatta arbete inom järnvägsbranschen.

Nyhet