Konkreta förslag för modernare godstrafik

Swedtrain har under de senaste åren uppmärksammat hur den tekniska obalansen mellan gods- och passagerartåg påverkar hela järnvägssystemet. Nu går projektet vidare med en rapport som ska bedöma möjliga lösningar, kostnader och nyttor och mynna ut i tydliga rekommendationer till politiken.

Järnvägen är ett sammanhängande system där infrastruktur, godsfordon och passagerarfordon måste fungera tillsammans. Samtidigt finns stora skillnader i teknisk nivå, som påverkar järnvägens kapacitet, punktlighet, robusthet, arbetsmiljö och därmed konkurrenskraft.

Ny rapport ska prioritera möjliga lösningar

För att ta nästa steg har Swedtrain gett KTH-professorn emeritus Bo-Lennart Nelldal i uppdrag att ta fram en rapport om frågan. Rapporten ska:

– beskriva problemet och dess konsekvenser
– sammanställa relevanta tekniska lösningar,
– bedöma kostnader, vinster och effekter för olika aktörer, transportmarknaden och samhället,
– bedöma vilka lösningar som är tekniskt mogna och i vilken takt de kan införas,
– prioritera förslagen efter genomförbarhet, och
– ta fram en plan för hur åtgärderna kan finansieras.

Arbetet ska sammanfattas i ett tydligt handlingsförslag till politiken. Fokus ligger alltså inte på att enbart visa vilka tekniska möjligheter som finns, utan på att bedöma vad som faktiskt är möjligt att genomföra och ger mest effekt för investeringen.

Rekommendationer till politiken under 2027

Redan under våra första möten efterfrågade politiker och tjänstemän tydliga rekommendationer och prioriteringar av vad som bör göras härnäst. När rapporten är klar kommer Swedtrain därför att använda slutsatserna i den fortsatta dialogen med politiken och andra berörda aktörer. Ambitionen är att under 2027 gå från att synliggöra problemet till att presentera prioriterade och genomförbara rekommendationer om nästa steg.

Våra frågor