Nyheter

Swedtrain har under de senaste åren uppmärksammat hur den tekniska obalansen mellan gods- och passagerartåg påverkar hela järnvägssystemet. Nu går projektet vidare med en rapport som ska bedöma möjliga lösningar, kostnader och nyttor och mynna ut i tydliga rekommendationer till politiken. Järnvägen är ett sammanhängande system där infrastruktur, godsfordon och passagerarfordon måste fungera tillsammans. Samtidigt […]

Swedtrains och Trafikverkets gemensamma utvecklingsprojekt går vidare. Sedan starten har partsgemensamma arbetsgrupper arbetat med konkreta förslag för bättre marknadsdialog och upphandlingar som ytterst syftar till en ökad reinvesteringstakt i anläggningen och en mer tillförlitlig järnväg. Från lägsta pris till större fokus på kvalitet Ett viktigt arbetsområde var mervärden och incitament i upphandlingar. Swedtrain har lämnat […]

Kritiken växer mot regeringens stora minskning av forsknings- och innovationsanslagen till transportsektorn. Läs hela intervjun med bland annat Göteborgs universitet och Swedtrain på dagenslogistik.se. Se även Swedtrains en debattartikel med anledning av nedskärningen.

Läs en kortare version av debattartikeln på Altinget.se. Regeringen halverar forskningen – urholkar miljardsatsningar i infrastrukturen Sverige ska investera 1 171 miljarder i infrastrukturen, men samtidigt halveras anslagen till forskning och innovation i den nationella planen. Det är en strategisk felprioritering som leder till felinvesteringar, minskad teknikutveckling och växande kompetensbrist. Problemet berör hela transportsystemet, men […]

– så summerade Maria Stockhaus, Moderaternas ledamot i Trafikutskottet, Swedtrains riksdagsseminarium om teknikklyftor mellan passagerar- och godsfordon. Den 26 mars fick vi, med styrelseledamot Sverker Hoflin i spetsen, möjlighet att samtala med riksdagsledamöter och tjänstemän om varför investeringar i fordon också är investeringar i infrastrukturen. Vi visade vilken potential moderniserade godsfordon har för järnvägens robusthet, […]