Nyheter

Igår presenterade Trafikverket inriktningsunderlaget för infrastrukturplaneringen 2026-2037, som ger förslag till prioritering av åtgärder inom transportinfrastrukturen. Helt avgörande enligt rapporten är satsningar på underhåll samt utbytet av Sveriges föråldrade signalsystem. – Swedtrain ser positivt på Trafikverkets prioriteringar. Ett modernt signalsystem upprätthåller inte bara järnvägens funktion utan ökar även dess kapacitet. Dessutom är det en förutsättning […]

Idag skriver Swedtrain i Altinget med anledning av regeringens klimatpolitiska handlingsplan som ska publiceras inom kort. Swedtrain håller med om att investeringar i eldrivna fordon och laddinfrastruktur är av stor betydelse men i John Hassels rapport om hur Sveriges klimatpolitik bör utformas har rapportförfattaren helt missat järnvägens potential. Att överföra passagerar- och godstrafik från väg till järnväg är […]

Idag publicerades Riksrevisionens granskning om nationell plan för transportinfrastrukturen effektivt bidrar till de transportpolitiska målen. Bland annat bedöms att det nya signalsystemet ERTMS försenas och fördyras på grund av regeringens beslut, ”[…] eftersom det innebär att den gamla signalanläggningen inte kan bytas ut i takt med att den når sin tekniska livslängd. Därmed krävs onödiga […]

Den 12 december fick Swedtrain möjlighet att besöka Siemens Mobility och deras moderna lokverkstad i Hallsberg. Studiebesöket kombinerades med ett öppet styrelsemöte och lunch. Vilken avslutning på året! Swedtrains sista öppna styrelsemöte höll vi hos Siemens Mobility i Hallsberg – inklusive besök i företagets nya lokverkstad. Stort tack till alla deltagare för bra diskussioner, och tusen tack […]

Ett av Swedtrains viktigaste uppdrag är att sprida kunskap om branschens lösningar på järnvägens utmaningar. – Vi ser ett behov av att på ett lättförståeligt sätt kunna förklara fördelarna med olika tekniska lösningar till parter utanför industrin, säger Swedtrains ordförande Björn Asplund. Det var så idén om faktablad föddes. Faktabladen ska presentera allmängiltiga lösningar, inga […]

Svaret var ett rungande ”Ja”! Alternativ finansiering av järnvägsutbyggnad är möjlig. Det finns inga lagliga hinder och viljan i branschen finns. Men som flera av talarna också konstaterade, så bör staten stå för de stora infrastrukturinvesteringarna. Branschen samlades på Järnvägsdagen den 29 november i Stockholm för att under en hel dag vrida och vända på […]

Nu söker vi intressenter till Swedtrains fokusgrupper inom kompetensförsörjning samt miljö & klimat. På två år har Swedtrain mer än fördubblat sitt medlemsantal. Det är en fantastisk utveckling som ger oss styrkan att jobba med ännu fler viktiga frågor. På höstmötet föreslogs därför att skapa fokusgrupper för två teman, kompetensförsörjning och miljö & klimat – […]

Den femte september tog Swedtrain tåget mot Mjölby för ett öppet styrelsemöte och studiebesök på Artex kreativa fabrik där företaget designar tillverkar, renoverar och uppgraderar tåginredning. Ägaren Bjorn Samenius och projektledare Isa Ingesson visade oss allt ifrån laboratoriet till ett färgsprakande materialbibliotek. Vi fick också en inblick i tågsätets resa från demontering till färdig produkt. Ett stort tack till Artex […]

Den 23 maj var Swedtrains medlemmar välkomna på besök i Luleå för ett öppet styrelsemöte och studiebesök hos Duroc Rail, Luleå Tekniska Universitet och Predge. På morgonen öppnade Duroc Rail upp dörrarna till sin hjulunderhållsverkstad på Svartön i Luleå och över kaffe och fralla presenterade vd Daniel Ericsson företagets verksamhet. I anslutningen fick gruppen en […]

Den 24 januari öppnade Vossloh Nordic Switch Systems AB upp dörrarna till sin fabrik i Ystad för ett studiebesök från Swedtrain, mötet kombinerades med ett öppet styrelsemöte. Under 2023 planerar Swedtrain flera studiebesök hos medlemmar runt om i Sverige som kommer att kombineras med öppna styrelsemöten. Årets första möte gick av stapeln den 24 januari i Ystad […]

På Swedtrain Internship Program 2022 fick en grupp studenter under sommaren möjligheten att arbeta på sex av våra medlemsföretag Alstom, Euromaint, Faiveley, SWECO, Twindej och WSP. Under programmet fick alla interns i uppdrag att titta på hur vi kan öka järnvägens attraktionskraft för resenärerna. Gruppen bestående av Olle, Fredrika och Josefin valde att lägga fokus […]

Hur är egentligen en sommar på Swedtrain Internship Program? Det vet 22 åriga Matilda Rönkkö, som under terminerna studerar till högskoleingenjör byggteknik med inriktning järnvägsteknik på Lunds Tekniska Högskola. Detta är en personlig text och krönika från en student och tidigare intern på Swedtrain Internship Program. Varför sökte du till Swedtrain Internship Program och vad […]