Den nationella transportplanen 2018–2029 ska rusta Sveriges järnvägar. Drygt 700 miljarder kronor satsas på infrastrukturen, varav 125 miljarder går till drift
Sökresultat
DI Debatt: Avledningsmanöver från Stockholms Handelskammare
Därtill är klimatutmaningen en av vår tids största utmaningar och all diskussion om framtiden måste förhålla sig till hur vi
Swedish railway industry and global evolution of digital signalling systems
Article from Global Review: 190610 The birth of the microprocessor: A quantum leap In today’s modern society, computer-based technology can
Branschgemensam satsning ska få fler unga att välja järnvägen
Med en historiskt stor satsning på järnvägen de kommande decennierna krävs att det finns tillräckligt med kompetens för att bygga
Studie av tågs energiförbrukning vinnare Swedtrains tävling för bästa examensarbete!
Tågs energiförbrukning är av stor betydelse både för järnvägen i framtidens transportsystem och för järnvägsföretagens ekonomi. Vanligtvis läggs stort fokus
Swedtrains debattartikel i GP: Sverige har inte råd att säga nej till snabb järnväg
Trafikverkets besked om att Ostlänken och stora delar av den planerade höghastighetsbanan ska byggas för 250 km/h är förvånande. I
Träffa järnvägsbranschen på KTH!
Just nu händer det enormt mycket i järnvägsbranschen. Snabb teknisk utveckling kombinerat med ett generationsskifte som öppnar upp för både
Politisk överenskommelse om höghastighetsbana krävs för punktligare tåg
Den nationella planen innehåller många välbehövliga uppgraderingar av järnvägssystemet, även om många av satsningarna börjar byggas först om ca 10
Politisk överenskommelse om höghastighetsbana krävs för punktligare tåg
Den nationella planen innehåller många välbehövliga uppgraderingar av järnvägssystemet, även om många av satsningarna börjar byggas först om ca 10