Branschorganisationerna Tågoperatörerna, Swedtrain och Svenska Privatvagnföreningen vill med denna gemensamma skrivelse klargöra de allvarliga konsekvenser som branschen kommer att drabbas
Måndagen den 14 november valdes Björn Asplund till ny ordförande för Swedtrain, Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier, vid organisationen föreningsmöte i Stockholm. Björn Asplund
Här kan du läsa hela debattartikeln på SvD.
Såväl resenärer som näringsliv efterfrågar transporttjänster som är punktliga, pålitliga och miljövänliga. Tågtrafiken har ökat markant de senaste 20 åren
Per Öster VD för Alstom Norden valdes till ny ordförande för SWEDTRAIN, Föreningen Sveriges Järnvägsindustrier, vid årsmötet den 25 maj.
Sverige har under lång tid varit en industrination i världsklass och kunnat behålla positionen tack vare stora naturtillgångar och innovationer.
Transportsektorn står idag för en tredjedel av Sveriges klimatpåverkande utsläpp och huvuddelen kommer från vägtrafiken, främst från personbilar och tunga
SWEDTRAIN har tillsammans med Branschföreningen Tågoperatörerna lämnat in ett remissvar Näringsdepartementet gällande höghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar. Här kan du ladda ner och
Den senaste tiden har många kritiserat byggandet av nya höghastighetsbanor för tåg. Argumenten varierar. Kostnaderna är för höga och kalkylerna
Här följer en sammanfattning av SWEDTRAINs viktigaste ståndpunkter och förslag: SWEDTRAIN stödjer Alternativ 3 (+15 procent) för att öka järnvägens
