Kategoriserade inlägg: Nyhet

I rapporten kan du bland annat läsa om: För tre av fyra medlemsföretag har verksamheten påverkats av bristen på kompetens.

Sveriges framtidsutmaningar kräver både höghastighetståg och upprustning av den befintliga järnvägen. Därför behövs en alternativ finansiering av nya stambanor, vid

Vi uppmanar Sveriges regering och riksdag till blocköverskridande samtal om infrastrukturen, som lägger grund för nödvändiga beslut om att öppna

Alltså en i mina ögon attraktiv sektor att arbeta i. Samtidigt har företagen svårt att hitta personal, utbildningar till tågtekniker

Sverige planerar att bygga sin första höghastighetsjärnväg och det har varit Sverigeförhandlingens uppgift att med förhandlarna HG Wessberg och Catharina

En snabb sammanfattning av våra viktigaste punkter: Besluta om att bygga en höghastighetsbana för 320 km/h, med en snabb utbyggnad

-Vi vill betona vikten av att utbildning inom spårfordonsteknik på gymnasie- eller YH-nivå stärks och utvecklas. Just nu finns det

I Trafikverkets förslag som presenterades 31 augusti så föreslås stora satsningar på järnvägen. Bland satsningarna märks byggstart för Ostlänken, Lund-Hässleholm,

Swedtrain har tillsammans med Tågoperatörerna och Sveriges Privatvagnsförening skickat ett PM till de ansvariga på Näringsdepartementet och Miljödepartementet om att

SVT Örebro intervjuar Swedtrain gällande längre & tyngre tåg. Se nyhetsinslaget här En siffra har varit extra viktig när lok